Двигуни внутрішнього згоряння, установки та технічна експлуатація Internal Combustion Engines, Plants and Technical Maintenance Department
ОПТИМІЗАЦІЯ РЕЖИМІВ РОБОТИ КОМПОНЕНТІВ ЕНЕРГЕТИЧНИХ УСТАНОВОК
Тип: вибірковаВикладач: Проскурін Аркадій ЮрійовичРік підготовки: 1-йСеместр: 2-йКількість кредитів: 5 Кількість модулів: 1Кількість змістових модулів: 2Загальна кількість годин: 150Вид контролю: залікРобоча програма 2024 р.
Розподіл годин
Загальна інформація
Мета
Отримання здобувачами теоретичних та практичних знань з особливостей усталених та неусталених режимів роботи суднових, тепловозних та автотракторних енергетичних установок при різних умовах експлуатації.
Результати навчання
● знати види та особливості усталених та неусталених режимів роботи суднових, тепловозних та автотракторних енергетичних установок;● вміти виконувати розрахунок основних параметрів усталених та неусталених режимів роботи з урахуванням особливостей об’єкту застосування та умов експлуатації;● мати уявлення про оптимізацію параметрів суднових, тепловозних та автотракторних енергетичних установок з урахуванням їх роботи у всьому можливому діапазоні режимів роботи.
Програма навчальної дисципліни
Модуль 1.
Змістовий модуль 1. Характеристики та режими роботи суднових енергетичних установок
Тема 1. Визначення та класифікація характеристик та режимів роботи СЕУ.
Тема 2. Усталені режими роботи СЕУ.
Тема 3. Неусталені режими роботи СЕУ.
Тема 4. Аварійні режими роботи СЕУ.
Змістовий модуль 2. Характеристики та режими роботи тепловозних та автотракторних установок
Тема 5. Визначення та класифікація характеристик та режимів роботи тепловозних та автотракторних установок.
Тема 6. Усталені режими роботи тепловозних та автотракторних установок.
Тема 7. Неусталені режими роботи тепловозних та автотракторних установок.
Теми практичних занять
● Розрахунок гвинтової характеристики ● Визначення оптимальних параметрів СЕУ на усталених режимах ● Визначення оптимальних параметрів СЕУ на неусталених режимах ● Визначення оптимальних параметрів СЕУ на аварійних режимах● Особливості розрахунку характеристик автотракторних установок● Визначення оптимальних регулювальних параметрів тепловозних установок на усталених режимах● Визначення впливу експлуатаційних факторів на параметри транспортних установок на неусталених режимах
Форми поточного та підсумкового контролю
Досягнення здобувача оцінюються за 100-бальною системою Університету.
Рекомендовані джерела інформації
Основна література
1. Тимошевський Б. Г., Митрофанов О. С., Проскурін А. Ю. Основи технічної експлуатації суднових двигунів внутрішнього згоряння : навч. посіб. Миколаїв : видавець Торубара В.В., 2024. – 302 с.
2. Наливайко В. С., Ткаченко С. Г. Режими роботи суднових ДВЗ : навч. посіб. Миколаїв : НУК, 2015. – 100 с.
3. Абрамчук Ф. І., Гутаревич Ю. Ф., Долганов К. Є., Тимченко І. І. Автомобільні двигуни : підруч. Київ : Арістей, 2006. – 476 с.
4. Крушедольський О.Г. Моделювання робочих процесів транспортних дизелів на експлуатаційних режимах : навч. посіб. Харків: УкрДАЗТ, 2007. – 218 с.
Допоміжна література
1. Наливайко В. С., Тимошевський Б. Г., Ткаченко С. Г. Суднові двигуни внутрішнього згоряння : підруч. Миколаїв : Вид-во Торубара В.В., 2015. – 332 с.
2. Шостак В. П., Гершанік В. І., Кот В. П., Бондаренко М. С. Проектування пропульсивної установки суден з прямою передачею потужності на гвинт : навч. посіб. Миколаїв : УДМТУ, 2003 – 500 с.
3. Challen B., Baranescu R. Diesel Engine Reference Book. 2nd ed. Butterworth-Heinemann, 1999. 675 р.
4. Bennett S. Modern Diesel Technology: Light Duty Diesels. New York: Delmar, 2012. – 412 р.
Інформаційні ресурси в інтернет
1. Науково-технічний журнал «Суднові енергетичні установки». Національний уні-верситет “Одеська морська академія” [Режим доступу http://seu.onma.edu.ua/archive/].
2. Науково-технічний журнал «Двигуни внутрішнього згоряння». Національний тех-нічний університет “Харківський політехнічний інститут” [Режим доступу http:// http://dvs.khpi.edu.ua/issue/archive].